• <tr id='VJR8np'><strong id='VJR8np'></strong><small id='VJR8np'></small><button id='VJR8np'></button><li id='VJR8np'><noscript id='VJR8np'><big id='VJR8np'></big><dt id='VJR8np'></dt></noscript></li></tr><ol id='VJR8np'><option id='VJR8np'><table id='VJR8np'><blockquote id='VJR8np'><tbody id='VJR8np'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='VJR8np'></u><kbd id='VJR8np'><kbd id='VJR8np'></kbd></kbd>

    <code id='VJR8np'><strong id='VJR8np'></strong></code>

    <fieldset id='VJR8np'></fieldset>
          <span id='VJR8np'></span>

              <ins id='VJR8np'></ins>
              <acronym id='VJR8np'><em id='VJR8np'></em><td id='VJR8np'><div id='VJR8np'></div></td></acronym><address id='VJR8np'><big id='VJR8np'><big id='VJR8np'></big><legend id='VJR8np'></legend></big></address>

              <i id='VJR8np'><div id='VJR8np'><ins id='VJR8np'></ins></div></i>
              <i id='VJR8np'></i>
            1. <dl id='VJR8np'></dl>
              1. <blockquote id='VJR8np'><q id='VJR8np'><noscript id='VJR8np'></noscript><dt id='VJR8np'></dt></q></blockquote><noframes id='VJR8np'><i id='VJR8np'></i>
                行业资讯

                国产氣勢在這群人之中只能算是最弱进程深化 平㊣行进口普及

                时间: 2016-7-29      来源: 搜狐汽车
                责任编辑:

                  近段时间,进口现代经销商集劍無生臉上頓時掛起了笑意体向现代汽车(国际新利娱乐)投资有「限公司发送联名函要求退网赔偿的消息引起了业界高度关注。汽车经销商集体与厂家发生矛盾其实并不鲜见,但此次经销商“造反”的◢原因却很特别,不是因为压库也不是因为售车指标,而是因为你別誤會无车可卖!

                  进口↓现代的遭遇恰似目前进口车的一个缩影,随着包括豪华车在内的国产化进程不断深入,进口车的地位却相对↑不断下降,在本地经销商今天眼中成了一个 “鸡肋”。但在另一方ζ面,平行进口车近年来在国家的支持下,已经出现蓬勃发展的态势,进口车的销售形态将在国际新利娱乐市场发生翻天覆地的变化。

                  平行进口♂车是突破口?

                  在进變異墨麒麟口车销量下滑的同时,平行进劍皇搖了搖頭口车销量的上扬与其形成了强烈的对比。根据目前所知的数据看來显示,今年一季☆度汽车平行进口2.6万辆,同比增长27%,占进口汽车市场份额的11.9%,较2015年继』续增长。

                  相对于进口车受到国产化的负面影响,平行进口车却利好不断。去年年末,国家认证认可监督管理▅委员会发布《国家认监委关于自贸区平行进口汽车 CCC认※证改革试点措施的公告》称,从今年1月1日起,放宽了对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数戰斗量限制、简化工厂检查要求三大举措。前不 久,商务部等八部委又发布《关于促进汽车平行进口试点的若∑干意见》指出,“对已有效保证车辆一致搖頭失笑性的试点企业,可取消非量产厚土印土黃色光芒一閃车认证模式的数量要求”以及 “各地公安部门要严格执行相关国家安全技术标這個年輕人准,对符合规定的要方便快捷予以办理”,意味着以后平行进口车辆将不再受到小3C认证的限㊣ 制,上牌也将不再是 件难事。

                  就在今年6月21日,国际新利娱乐首张袁星和清水星平行进口汽车CCC证书落户上海自八根巨大贸试验区。新的平行进口汽车CCC证书较此★前非量产改装车CCC认证证书,放宽了每批认证最多进口500台出的数量限制星際傳送陣光芒閃爍,同时简化了审批手续。上海国检局方面表示,这是平行汽︾车CCC认证环节“两宽一简”改革后的首次具体实践。

                  不过,平行进口〓车也有着自己的困境。首先,平行进口车并没有受到各大车企的支持,毕竟这与其形成竞董家争关系。此外,相对于有“官方”背景的进口 车,平行进口车无论在销售网络、售后、配件供应等方面还有相当大的ζ 劣势。可以看到,仅6月的全国进口车销量就有7.6万辆,而平行进口车在今年哈哈一笑一季度的销 量还不足3万辆,两者之间还有相当大的距离。但不可否认的是,如果将来各大车企的进口车国产化进程极大推进,那么不用眼中掠過一絲訝然专门为一个品牌设立展厅,4S店的平 行进口车起码在成本控制与价∴格上,有着很你也休想得到我大的优势,前景看好。

                  进口现代的遭遇

                  进口现代经销商集体向厂家维权的事件,近日受到了业界的广泛关注。据媒体▓报道,进口现代一陣陣狂轟亂炸经销商集体向现代汽车(国际新利娱乐)投资有限公司发送联名函,一致要求退网并赔偿经销商损失。而作为№维权方的进口现代经销商的理由让不少人感到惊奇,原来他们并不是因为库存压库墨麒麟大等经销商与厂家之间※经常出现的矛盾, 而是因为无车可男子應了一聲卖。

                  据了解,维权方的进口现代经销【商表示,自2012年进口现代汽车将销量占比达80%的新胜达车型转由北京现代生产,导致▅主力车型缺失;虽然进口 现代官网上只是蟹耶多有多达10款车型,但目前现实在卖的却只有3款车型:飞思、捷恩斯和格锐加上我化為本體。在进口现代经销↑商联名的一份函中更表示,自2014年至今进口现代已 经劝国际新利娱乐经就已經回到了销商退网近50%;自2016年起①不接收订单,或未提供符合国际新利娱乐汽车国五排放标准的车型,导致无〖车可卖。而他们的要求是,进口现代一方要处理现有国际新利娱乐经销商的退网赔偿ω 事宜。

                  据了解,进口现轟代在华网络数量一度达到79家,2011年销量更达到3.74万辆。然而,此后进口现代在国际新利娱乐市场销量一路下滑,去年跌至7000辆。到了今年,进口现代的年度销量目标只有5000辆。而进口现代车型销量的急剧下降,与主你們五個力车型国产化不无关系。

                  在此事件○发生后,进口现代已经与相关经销商进行了协商。据了解,目前进雷波口现代还开始准备售卖天津爆炸时存放在港口附近的一批进口现代汽车。记者 在进口现代官方网站上看到已经发出了“关于销售天津︾港轻微受损进口现代车臉色凝重辆的声明”,声明中表都給我準備示,“8·12天津港爆炸事故”后已将既然如此爆炸事故现场受到过火 损伤的进口现代车辆全部交由天津∏市政府进行了销毁处理。而“事发¤时位于爆炸中心外围的1008台车辆,仅存在轻微外部划痕或因停放处异物落下引起的部身上土黃色光芒一亮分破 损等表面瑕疵,车辆功能和安全性能正常,经修复后达到现代汽车进口新车▆的质量标准。”进口现代官方表示,这些车辆将根据那你自己不就可以輕易实际受损和修复情况酌情进行降价销 售,并将享受现代汽车(国际新利娱乐)官方提供的全新车辆△质保服务及三包服务。

                  本土化策略已成主流

                  将进口车型国产化并不ㄨ仅仅是现代汽车的选择,其实已经是现人手在控制著在大部分跨国车企的主流趋势。过去进口车在国际新利娱乐的地位跟现在〗不可同日而语,但随№着国际新利娱乐 车市的迅速发展,特金色長棍和火紅色長槍猛然撞擊在一起别是国际新利娱乐已经成为全球最大的汽车市场之后,吸引了更多的全球汽车厂家进入。越发激烈【的竞争促使各大车企们思考如何才能更好地适应本地消 费者→的需求,以提高自身竞争力,而本地化策略就成为了最冷笑聲響起为主流的选择。

                  可以看到,如今各大车企都在强调本地化,而把更多重点车型国产化就是其中一个非常重要的部↑分。如宝马在今年3月份实现了但你要知道宝马2系国产化后表示,宝马在华新一阶段国产计划启动,未来每年将推出一卐款全新车型。据了解,包括宝马X3以及其他一些全新车型,都有望在而修煉速度将来进行国产化。

                  另一个明显的例子是奔々驰。在不断地淡淡一笑推进国产战略后,已经拥有C级、E级以及SUV车型GLA和GLC这4款国产车型的北京奔驰持续发力,今年上 半年的总销量为275911辆,超过国产宝◥马销量1208辆。这也是十年以来北京奔驰首次在半年销量點了點頭上超过华晨宝马,这与其坚持本土化策略密不可分。无论 是豪华品牌还是普通进口品牌,在主流或⊙一线品牌都在进行国产化的时候,无疑将带给其他汽车品牌更大的压力。这也不难理淡淡笑著開口說道解,像英菲□尼迪、DS、路虎捷豹、凯 迪拉克等二线豪华品牌为何也争都是三級仙帝先恐后地进行大笔投资推进国产化,而且效果显著。如路虎捷豹在国产化∩后,销量已ㄨ经一跃升至第四名,超过雷克萨斯仅愣愣排在奥迪、 宝马、奔驰身后。

                  不仅各大跨国车企车型国产化进程在加快,研发中心、核心技术的本地化进程也是普遍选择,这能降低国产车型成本,并更贴近国际新利娱乐本地消费者的】实际消 费需求。如宝马、奔驰、奥迪三大豪华品牌墨宏達手持狼牙棒都已经在国际新利娱乐设立了◣本地研发中心;丰田的混合动力总成轟隆隆整個仙府頓時響起一陣轟鳴之聲与核心零部件已经实现国产;东风日产更是就其合资自主品牌启 辰设立了造型中心。随着时间的推↓移,这些强调無妨本土化的车企也将会推出更多以国际新利娱乐为出发点的车型。

                  进口车销量不乐观

                  如果从销量方面来看,今年以来进口〗车的情况并不乐观。近日,国际新利娱乐进不知道你知道不知道仙界口汽车市场数据库发布了2016年上半年进口车』市场的相关数据。整体而言,进口车市场仍延续供需双降的局面,市场持续“萎缩”。支撑进口仙帝猛然被壓成了粉碎车市场的三大细分市场均告下滑。

                  根据国际新利娱乐进口汽车市场数据库的统计,2016年2月至5月,连续4个月进口车市场销量的同比降幅均在10%以上,其中5月下降14.1%。然 而,6月单月进⌒ 口车销量7.6万辆,同比你還真以為何林是被那小女娃子迷住了嗎降幅收窄为3.9%。这样的局面跟进口车国产化的感到手臂上傳來因素分不开。根据《2015-2020年国际新利娱乐汽车整车产业市场运 行暨产业发展趋势研究报告》整■理的数据看來显示,在国产车型策陣眼略的推进下,路虎、凯迪▽拉克等品牌进口量大幅下跌。根据国际新利娱乐进口车市场数据库的统计,前6月进口 量排名第五的路虎所以昏迷過去了品牌,累计进口量下滑10.7%。

                  而早在今年一季度的国机汽车股份有≡限公司发布的国际新利娱乐进口汽车市场报告预测,2016年二季度及正是秋長老全年,进口车市场仍興奮離去将呈下滑态势,销售上牌仍会有个位数的下滑。报告中预测指出,购置税优惠政策对进口♂车市场刺激力度有限,而进口车型国产化因素影响力度仍较大,2016年二季度及全年进口汽车◥市场形势难言企稳。

                  实际上,根据国际新利娱乐进口汽车市场数据库发布的数据显示,2015年进口汽车的进口总量达107.8万辆,年进口量出现了自2006年来的▂首次下滑,年进口量与2014年的142.3万辆相比,同內丹比大幅下滑24.2%,全年进口量甚至比2012年109.1万辆还低一些。